兰多·诺里斯在新加坡大奖赛的黑暗中赢得了这场胜利，在烟花的照亮下结束了这场比赛，尽管在这场不那么爆炸性的比赛中，当这位英国车手两次从滨海湾隐约可见的墙壁上逃脱时，比赛变得活跃起来。
对于诺里斯来说，这些微小的时刻可能是决定性的，他对世界冠军对手马克斯·维斯塔潘(Max Verstappen)的决定性胜利正是他要把冠军争夺战带到最后一刻所必须付出的不懈努力。在这种状态下，他完全有机会做到这一点。
正如F1煞费苦心地提醒车迷的那样，并不是每一场比赛都是惊悚的，诺里斯战胜维斯塔潘，将他在冠军争夺战中的差距缩小到52分，这是一件大事。然而诺里斯在新加坡的高温和潮湿中表现得毫不镇定，在几乎无情的控制下领先每一圈，赢得了胜利，只有当他被提醒到街道赛道的墙壁会咬人时，他才受到伤害。
当他先用前翼擦过墙壁，然后又用后轮擦过墙壁，两次都毫发无伤地逃脱时，他在冷却室里观看了录像，说明了这两次短暂的失焦有多近。
维斯塔潘和诺里斯的队友奥斯卡·皮亚斯特里(Oscar Piastri)侥幸脱险，诺里斯承认了这一时刻。“我实际上是在自欺欺人，”他笑着说。鉴于国际汽联主席穆罕默德·本·苏拉耶姆坚持要求车手减少咒骂后，周末的愤怒情绪占据了主导地位，这是一个令人愉快的诚实评估。
这引起了刘易斯·汉密尔顿和诺里斯的蔑视，随后维斯塔潘因在新闻发布会上说脏话而受到惩罚，之后，这位世界冠军在排位赛后的会议上发表了自己的抗议，但拒绝回答问题。
在本周末开创的先例中，诺里斯可以期待至少被罚款，如果不可能得到与维斯塔潘一样的社区服务，这是自2021年以来最激动人心的赛季，这是一个毫无意义和乏味的分心。
诺里斯仍然可以继续前进，这场胜利使他能够继续专注于冠军争夺。
与维斯塔潘的最后差距是21秒，而差距一度高达28秒。这与他在赞德沃特的最后一场胜利中表现出的速度相似，诺里斯在进入第一弯道的短暂冲刺中保持了领先地位，这是他在新加坡第一次在安全车的干扰下进行比赛。
然而维斯塔潘，尽管他被彻底击败了，也会认为这是一个坚实的回归。
红牛原本预计会在高下压力弯道和滨海湾的颠簸和路肩上挣扎。由于一辆缺乏平衡的赛车，维斯塔潘有时被描述为几乎无法驾驶的赛车，回到第二名并尽量减少诺里斯的积分，这大大超出了他和车队的预期。“在一个我们知道我们会很挣扎的周末，拿到第二名是一个很好的成就，”他说。
然而，迈凯轮所展示的形式不容忽视。诺里斯的速度超过了红牛，并证明了赛车只会随着赛季的进展而进步，他们带着明显的优势进入最后的比赛。
“车手总冠军肯定还在继续，任务还在继续，”迈凯轮车队负责人安德里亚·斯特拉乐观地评价道，他的车队在车队积分榜上领先红牛41分。
当然，红牛对冠军争夺的严肃态度在他们要求他们的姐妹车队RB让丹尼尔里卡多在很可能是他的最后一场比赛中，在最后一刻进站更换新轮胎，从诺里斯那里获得最快圈速时就已经很明显了，诺里斯在那之前一直是赛道上最快的人。
维斯塔潘自6月的西班牙大奖赛以来已经有8场比赛没有夺冠，他感谢里卡多，更清楚地意识到一个积分可能会在12月阿布扎比的最后一轮比赛中产生影响。
在此之前，下一轮，即在奥斯汀举行的美国大奖赛，距离现在还有近一个月的时间。对于红牛来说，这是一个认真解决他们赛车失败的机会，但对于诺里斯来说，这无疑是一个年龄，他咬牙切齿，尽管旗掉下来时他有点头晕，但毫无疑问，他已经渴望再次出发了。
乔治·拉塞尔排名第四，他的梅赛德斯队友刘易斯·汉密尔顿排名第六，法拉利的查尔斯·勒克莱尔和卡洛斯·塞恩斯分别排名第五和第七。阿斯顿·马丁车队的费尔南多·阿隆索第八名，哈斯车队的尼科·赫肯伯格第九名，红牛车队的塞尔吉奥·帕姆雷斯第十名。——《卫报》
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